ในสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิสูงประสิทธิภาพการกระจายความร้อนของถังน้ำมันเชื้อเพลิงได้รับผลกระทบจากวัสดุการออกแบบโครงสร้างและสภาพภายนอกดังนี้:
1. อิทธิพลของวัสดุ
วัสดุโลหะ: เหล็กอลูมิเนียมและโลหะอื่น ๆ มีค่าการนำความร้อนที่แข็งแกร่งและง่ายต่อการดูดซับความร้อนรอบข้าง แต่ยังสามารถถ่ายโอนความร้อนไปยังโลกภายนอกได้อย่างรวดเร็ว . หากครีบกระจายความร้อนได้รับการออกแบบหรือใช้แผ่นบาง ๆ
วัสดุพลาสติก: HDPE, LLDPE และพลาสติกอื่น ๆ มีค่าการนำความร้อนที่ไม่ดีและสามารถชะลอการถ่ายโอนความร้อนภายนอกลงในเชื้อเพลิง แต่การกระจายความร้อนของพวกเขาเองช้า . การสัมผัสในระยะยาวของดวงอาทิตย์สามารถทำให้อ่อนลงและเปลี่ยนรูป
2. อิทธิพลการออกแบบโครงสร้าง
ข้อ จำกัด รูปร่าง: พื้นที่ผิวและปริมาตรของรูปร่างลูกบาศก์ค่อนข้างเล็กและพื้นที่กระจายความร้อนไม่เพียงพอภายใต้ความจุเดียวกันซึ่งไม่เอื้อต่อการกระจายความร้อน .
การสแต็กข้อเสีย: แม้ว่าการซ้อนแบบแยกส่วนช่วยประหยัดพื้นที่ แต่มันขัดขวางการพาความร้อนของอากาศ แต่ส่งผลให้เกิดการสะสมความร้อนในถังด้านล่าง .}
การออกแบบเสริม: ถังน้ำมันเชื้อเพลิงบางแห่งมีช่องระบายอากาศด้านบนและวาล์วหายใจเพื่อปรับสมดุลความดัน . หากการออกแบบไม่มีเหตุผลหรือถูกบล็อกไอน้ำมันเชื้อเพลิงไม่สามารถปล่อยออกมาได้และความร้อนและความดันยังคงเพิ่มขึ้น . ถังน้ำมัน การออกแบบเหนือศีรษะด้านล่างสามารถเพิ่มการไหลเวียนของอากาศและช่วยลดความร้อน .
3. การตอบโต้
มีความจำเป็นที่จะต้องลดความเสี่ยงโดยการจัดเก็บในดวงอาทิตย์ควบคุมจำนวนการเติม (พื้นที่ขยายการขยายพื้นที่) และตรวจสอบซีลและการเสียรูปเป็นประจำ .
ถังน้ำมันโลหะสามารถใช้กับอุปกรณ์ควบคุมอุณหภูมิเพื่อกระจายความร้อนอย่างแข็งขันและถังน้ำมันพลาสติกเหมาะสำหรับสถานการณ์ระยะสั้นระยะสั้นที่มีอุณหภูมิสูงต่ำ .}
https: // www . sumacycling . com/
