ที่เก็บถังดีเซล

ถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงพร้อมปั๊ม
แรงดันที่มากเกินไปในถังเชื้อเพลิงทรงลูกบาศก์อาจทำให้ถังแตก รั่ว และเกิดอุบัติเหตุด้านความปลอดภัยอื่นๆ ได้อย่างง่ายดาย จะต้องได้รับการจัดการตามหลักการ "ขั้นแรกให้ลดความกดดันและรักษาเสถียรภาพ จากนั้นจึงตรวจสอบสาเหตุที่แท้จริง และสุดท้ายให้ใช้-การป้องกันและควบคุมในระยะยาว" โดยเฉพาะประเด็นนี้สามารถแก้ไขได้จากสี่ประเด็นต่อไปนี้:
1. การลดแรงดันฉุกเฉิน: หยุดเติมเชื้อเพลิงลงในถังทันที อพยพบุคลากรที่อยู่รอบข้าง และเก็บพวกเขาให้ห่างจากแหล่งกำเนิดประกายไฟ เพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงต่อการเผาไหม้และการระเบิด เปิดเซฟตี้วาล์วของถังเพื่อค่อยๆ ลดแรงดัน โดยควบคุมอัตราการลดแรงดันเพื่อป้องกันไม่ให้แรงดันลดลงกะทันหันจากการสร้างความเสียหายให้กับถัง พร้อมเปิดระบบระบายอากาศเพื่อรักษาการไหลเวียนของอากาศและติดตามการเปลี่ยนแปลงความดันแบบเรียลไทม์จนกว่าความดันจะลดลงสู่ช่วงที่ปลอดภัย
2. การตรวจสอบสาเหตุของแรงดันที่มากเกินไป: หลังจากลดแรงดัน ให้ตรวจสอบสาเหตุทีละรายการ โดยเน้นไปที่วาล์วนิรภัยทำงานผิดปกติหรือถูกบล็อก เพื่อป้องกันไม่ให้แรงดันหลุดออกโดยอัตโนมัติ ตรวจสอบว่าซีลถังแน่นเกินไปหรือไม่ และการระเหยของเชื้อเพลิงและการขยายตัวในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง-ทำให้แรงดันที่เพิ่มขึ้นรุนแรงขึ้นหรือไม่ ตรวจสอบการอุดตันของท่อและการไหลเวียนของเชื้อเพลิงที่ไม่ดีทำให้เกิดแรงดันสะสมเฉพาะจุดหรือไม่ โดยระบุปัญหาได้อย่างแม่นยำ
3. การแก้ไขและซ่อมแซมปัญหา: แก้ไขปัญหาที่ระบุโดยทันที จำเป็นต้องเปลี่ยนหรือปรับเทียบวาล์วนิรภัยที่ทำงานผิดปกติอีกครั้งเพื่อให้มั่นใจถึงความไวและประสิทธิผล ขจัดสิ่งอุดตันในท่อเพื่อให้น้ำมันเชื้อเพลิงไหลได้อย่างราบรื่น หากแรงดันเพิ่มขึ้นเนื่องจากการซีลแน่นเกินไป ให้ปรับอุปกรณ์ซีลอย่างเหมาะสมเพื่อให้ประสิทธิภาพการซีลสมดุลกับข้อกำหนดในการปล่อยแรงดัน หลังจากแก้ไขแล้ว ให้ทดสอบความดันอีกครั้ง ใช้งานต่อหลังจากยืนยันว่าไม่มีความผิดปกติเท่านั้น
4. มาตรการป้องกันรายวัน: สอบเทียบวาล์วนิรภัย เกจวัดแรงดัน และอุปกรณ์เสริมอื่นๆ เป็นประจำ เพื่อให้มั่นใจว่ามีการทดสอบที่แม่นยำและการทำงานตามปกติ หลีกเลี่ยงการเติมเชื้อเพลิงในช่วง-ช่วงอุณหภูมิสูง ควบคุมน้ำหนักบรรทุกของถัง และเผื่อพื้นที่ขยายเชื้อเพลิง ติดตามค่าแรงดันอย่างใกล้ชิดในระหว่างการตรวจสอบรายวัน เก็บบันทึก และแก้ไขความผันผวนของแรงดันที่ผิดปกติทันที เพื่อป้องกันความเสี่ยงของแรงดันมากเกินไปตั้งแต่เริ่มแรก

