โครงสร้างและการออกแบบ
รูปร่าง : มีลักษณะเป็นทรงลูกบาศก์ การออกแบบรูปทรงนี้มีข้อดีหลายประการ เช่น ใช้พื้นที่ระหว่างการขนส่งและจัดเก็บได้ดีขึ้น เมื่อเปรียบเทียบกับถังน้ำมันทรงกลมแบบเดิมๆ เมื่อบรรทุกบนยานพาหนะขนส่ง รูปทรงลูกบาศก์สามารถจัดเรียงได้ชิดยิ่งขึ้น ช่วยลดการสิ้นเปลืองพื้นที่ ในพื้นที่จัดเก็บ ถังน้ำมันทรงลูกบาศก์สามารถวางซ้อนหรือจัดเรียงอย่างเรียบร้อยเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของไซต์งาน
วัสดุ: โดยทั่วไปทำจากวัสดุโลหะที่มีความแข็งแรงสูง เช่น เหล็กคุณภาพสูง วัสดุเหล่านี้จำเป็นต้องมีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันเชื้อเพลิงกัดกร่อนตัวถัง เนื่องจากน้ำมันเชื้อเพลิงอาจมีสิ่งสกปรกอยู่บ้างหรือมีส่วนประกอบทางเคมีบางอย่าง ในเวลาเดียวกัน วัสดุจะต้องสามารถทนต่อแรงกดดันบางอย่างเพื่อความปลอดภัยในระหว่างการขนส่งและการเก็บรักษา โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อถังเต็มไปด้วยน้ำมันเชื้อเพลิงบางส่วน การเปลี่ยนแปลงความดันภายในทำให้ตัวถังต้องมีความแข็งแรงเพียงพอที่จะรับมือ
คุณสมบัติการใช้งาน
ฟังก์ชั่นการถ่ายโอน: ส่วนใหญ่จะใช้เพื่อถ่ายโอนเชื้อเพลิงจากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่ง ตัวอย่างเช่น เชื้อเพลิงที่ผลิตได้สามารถบรรจุลงใน Fuel Cube Transfer Tank ที่โรงกลั่น จากนั้นจึงขนส่งไปยังจุดขายของคลังน้ำมัน เช่น สถานีบริการน้ำมัน โดยการขนส่งทางถนน ในบางสถานการณ์ทางอุตสาหกรรม ระบบยังสามารถถ่ายโอนเชื้อเพลิงจากสถานที่จัดเก็บน้ำมันขนาดใหญ่ไปยังอุปกรณ์ที่ใช้เชื้อเพลิง เช่น การถ่ายโอนน้ำมันดีเซลจากคลังน้ำมันไปยังด้านข้างของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ตั้งไว้ที่ไซต์ก่อสร้าง
การวัดที่สะดวก: เนื่องจากรูปทรงลูกบาศก์ปกติ จึงง่ายต่อการวัดและคำนวณปริมาณเชื้อเพลิงมากกว่าถังน้ำมันที่มีรูปร่างผิดปกติบางถัง ด้วยการวัดความยาวด้านข้าง ความสูง และพารามิเตอร์อื่นๆ ของถัง รวมกับสูตรเรขาคณิตง่ายๆ ทำให้สามารถประมาณปริมาตรของเชื้อเพลิงในถังได้แม่นยำยิ่งขึ้น ซึ่งสะดวกสำหรับการจัดการสินค้าคงคลังเชื้อเพลิงและการตรวจสอบการใช้งาน
ประสิทธิภาพด้านความปลอดภัย
การออกแบบการปิดผนึก: การปิดผนึกที่ดีคือกุญแจสำคัญ สามารถป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง หลีกเลี่ยงมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม และก่อให้เกิดอุบัติเหตุด้านความปลอดภัย เช่น ไฟไหม้ โครงสร้างการซีลมักจะประกอบด้วยปะเก็นซีลคุณภาพสูงและส่วนต่อประสานวาล์วที่ออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อให้แน่ใจว่ามีการซีลที่ดีภายใต้สภาวะการขนส่งและการเก็บรักษาที่หลากหลาย
มาตรการป้องกัน: อาจมีการเคลือบป้องกันหรืออุปกรณ์ป้องกัน เช่น กันไฟและป้องกันไฟฟ้าสถิตบนพื้นผิวของถัง มาตรการป้องกันไฟฟ้าสถิตมีความสำคัญอย่างยิ่งเนื่องจากในระหว่างการขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิง แรงเสียดทานอาจทำให้เกิดไฟฟ้าสถิตได้ หากไฟฟ้าสถิตสะสมอาจทำให้เกิดประกายไฟจนนำไปสู่อุบัติเหตุร้ายแรง เช่น น้ำมันเชื้อเพลิงระเบิด สารเคลือบกันไฟสามารถลดความเสี่ยงจากแหล่งเพลิงไหม้ภายนอกสู่ถังได้ในระดับหนึ่ง
https://www.sumacycling.com/
